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902:また、小田急・多摩線GSE試運転 [お出かけ通信901-950]

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pen-pc.gif 2018年・平成30年2月5日・月曜日の午後、もう一度、小田急の新ロマンスカーGSE70000形の姿を拝みたいと、小田急多摩線の栗平駅までやって来ました。スケジュールを見ると、14時半を回って居ますので、今日は、あと2本見ることができそうです。コインパーキングに車を入れて栗平駅の唐木田側、下り坂の途中に撮影位置を決めました。

■■■ お出かけ通信(902) ■■■
■■■ また、小田急・多摩線GSE試運転 ■■■

pen-para.gif■■ まずは唐木田行の下り試運転列車です。

(1) 14:48 GSEは栗平駅にちょっと停車して、やがて発車。二階の運転室の狭さが気になりますので、真横から写してみました。運転士さんの姿勢は如何なんだろうと。
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(2) 運転室部分の拡大ですが、客室の硝子上縁が運転室床面とすると、これはかなりの狭さです。骨盤から上はちゃんとして居ますが、気になるのは、腿~膝~脹脛~足の曲げ方置き方。
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(3)唐木田へ向けて発車して行きました。
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(4)ちゃんとキメ無くてはならないショットなんですが、何故か少々ボケて居ります。ブレには気を付けて居るんですが・・まあ、下手が表に出ちゃったわけで。

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(5)勾配を登って、黒川駅方面に去って行きました。

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pen-para.gif■■ 栗平駅の駅事務所です。ガラス窓に、こんなボードがありました。

(6)複々線新ダイヤのカウントダウンボード。あと、ひと月ちょっとです、待ち遠しいです。

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pen-para.gif■■ こんどは、上り列車です。この日の最終列車です。栗平駅の券売機で入場券を買って中に入り、下りホームの唐木田側の先端に入りました。

(7)15:20 GSEの赤い車体が、はるか向こうのカーブに姿を現しました。で、望遠で引っ張ってみました。
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(8)段々、近づいてくる。
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(9)望遠効果で、何だかモスラの幼虫を思い出します。

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(10)目前に来ました。15時の冬の太陽で見たGSEは、「ブラウンの掛かったオレンジの赤」って感じに見えました。
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(11)ちょっとだけ停車。

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(12)すぐに発車して行きました。このあと、新百合ヶ丘から、ねぐらの喜多見に帰るのだそうです。

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(13)(12)室内が割と良く見えるようなので部分拡大してみましょう。運転室への梯子が降りて居ますね。そして展望室の天井が運転室の「高さ」を大きくする配慮でしょうか、中央が下がって居るように見えます。

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coffee.gif GSE70000形の試運転列車・・・今日の「最終」を見送って、のんびり帰って来ました。

 では、また次回に!!!!!

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