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904:小田急・LSE・7000形を見に行った [お出かけ通信901-950]

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pen-pc.gif 小田急の新ロマンスカーGSE70000形が来月17日から営業運転に入るとのこと。そして、もう一本のGSEが入線するまでは、LSE7000形ロマンスカーは活躍できそうな話になって居るようです。しかし、こんな場合、気が付いたら居なくなって居たなんて、今まで何回経験したことでしょう。対策としては出来るだけ多く見に行く事ですね。

 そんな訳で、2月23日・金曜日の午後LSE7000形の特急を、「私の定点」の一つ小田原線の鶴川駅~玉川学園前駅間、境塚隧道の新宿側の鶴川4号踏切に見に行って来ました。

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■■■ お出かけ通信(904) ■■■
■■■ 小田急・LSE・7000形を見に行った ■■■
pen-para.gif 現場到着が14:15、お天気が明るい曇りでローコントラスト、何となくボケた様な感じでしたので、「はこね90号」の来る14:30まで、何本かの電車を撮影して調子を見たりして居ました。

(1)14:17 小田原行・急行・1451ほか。

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(2)14:20 新宿行・快速急行・8059ほか。

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pen-para.gif そろそろ、LSEのはこね90号が境塚隧道から出て来る頃合い。トンネルの壁面が明るくなる。

(3)14:30 来ましたLSEのはこね90号

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(4)もう一枚!

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(5)新宿に向かって走行して行きました。

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pen-para.gif 数日前に14:33に来る「はこね31号」が「小田急ロマンスカー時刻表」にはVSEとあるのにLSEだったのを見て居るので期待して待って居る。

(6)期待通り14:33、やって来ましたLSEのはこね31号

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(7)境塚隧道へ向かって行く。

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(8)一度に二本のLSEにお目に掛かった幸運な時間でした。

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coffee.gif そんなわけで、嬉しい気持ちで帰って来ました。

 では、また!!!!!

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今日の一枚(26):京浜急行デハ230形・昭和29年 [今日の一枚001-100]

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■■ 今日の一枚(26) ■■

pen-pc.gif ■■ 京浜急行デハ230形・昭和29年 ■■

pen-para.gif こんばんわ!「お出掛け」がないので書くネタがありません。そこで「今日の一枚」、「京浜急行のデハ230形の急行」です。昭和29年の10月学校裏駅に停車中デハ230+クハ140+デハ230当時の京浜急行の「急行」の標準的な姿でした。これ以外にデハ500+クハ550と言うのもありました。こっちは湘南顔でセミクロスシート。当時はそっちの方がご贔屓でした。

80歳になった現在、デハ230は「私の中で、好きな電車ランキングの1~2位を争う電車」となって居ります。ご覧下さい、実に明るくスマート、軽快な電車ではありませんか!

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coffee.gif では、また!!!!!

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903:小田急・多摩線GSE試運転の三回目 [お出かけ通信901-950]

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pen-pc.gif 我ながら「好きだねぇ」と思うけれど、三度目のGSE撮影です。2018年・平成30年2月15日・木曜日のお昼前、またも小田急の新ロマンスカーGSE70000形の試運転を見たいと、小田急多摩線の栗平駅へやって来ました。12:30頃、栗平駅の新百合ヶ丘側の線路端へ。スケジュールを見ると、唐木田行の試運転電車が来るまで、20分くらいある筈です。
■■■ お出かけ通信(903) ■■■
■■■ 小田急・多摩線GSE試運転の三回目 ■■■
pen-para.gif 本命のGSE70000形が来るまで、何本か試写して調子を調えます。
(1)12:44 東京メトロ 16018 急行・唐木田行

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(2)12:47 各停・新百合ヶ丘行 3274 24mm相当だと端っこが少々苦しい。

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(3)12:50 各停・唐木田行 2056

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pen-para.gifさあ、本命のGSE70000形、唐木田方面からの登場です。
(4)12:50 栗平駅にちょっと停車して、やがて新百合ヶ丘に向かって発車。目の前を通り過ぎて行きます。かなり見慣れたけれど未だときめくものがあります。

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(5)五月台駅へのカーブを曲がって行きました。

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pen-para.gif 新百合ヶ丘から引き返して来るのを、前回、うまく撮れなかった栗平駅の唐木田方面への発車シーンを、前回同様、駅の脇の坂道で撮ろうと、駅前のパーキングに車を入れます。
(6)13:09 やって来ましたGSE。ちょっとだけ停車してやがて発車。

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(7)前回、ちょっとボケちゃった構図で再挑戦の一枚。逆光ですが。

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(8)次の黒川駅方面のカーブした勾配を登って行きました。

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pen-para.gif これで、今日の小田急撮影はお終い。お腹が空きました。途中の鶴川のデニーズで何か食べて帰ろう。
(9)13:40 只今売込み中のデニーズ風チーズタッカルビに少な目ライスで1,238円。温めたチーズをかけて食べるらしいのですが、「取説」が無いのでよく分らない。まあいいや!と掛けてしまった。私の知って居るタッカルビとはかなり違うみたいで、箸でなくナイフ・フォークで食べる構成ですが、美味かったです。

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coffee.gif デニーズで、かなり休憩したあと家に帰って参りました。こんどは、京王の5000とか、相鉄の20000とか、見たいものは沢山あるんですが、中々。

 では、次回!!!!!

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902:また、小田急・多摩線GSE試運転 [お出かけ通信901-950]

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pen-pc.gif 2018年・平成30年2月5日・月曜日の午後、もう一度、小田急の新ロマンスカーGSE70000形の姿を拝みたいと、小田急多摩線の栗平駅までやって来ました。スケジュールを見ると、14時半を回って居ますので、今日は、あと2本見ることができそうです。コインパーキングに車を入れて栗平駅の唐木田側、下り坂の途中に撮影位置を決めました。

■■■ お出かけ通信(902) ■■■
■■■ また、小田急・多摩線GSE試運転 ■■■

pen-para.gif■■ まずは唐木田行の下り試運転列車です。

(1) 14:48 GSEは栗平駅にちょっと停車して、やがて発車。二階の運転室の狭さが気になりますので、真横から写してみました。運転士さんの姿勢は如何なんだろうと。
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(2) 運転室部分の拡大ですが、客室の硝子上縁が運転室床面とすると、これはかなりの狭さです。骨盤から上はちゃんとして居ますが、気になるのは、腿~膝~脹脛~足の曲げ方置き方。
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(3)唐木田へ向けて発車して行きました。
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(4)ちゃんとキメ無くてはならないショットなんですが、何故か少々ボケて居ります。ブレには気を付けて居るんですが・・まあ、下手が表に出ちゃったわけで。

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(5)勾配を登って、黒川駅方面に去って行きました。

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pen-para.gif■■ 栗平駅の駅事務所です。ガラス窓に、こんなボードがありました。

(6)複々線新ダイヤのカウントダウンボード。あと、ひと月ちょっとです、待ち遠しいです。

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pen-para.gif■■ こんどは、上り列車です。この日の最終列車です。栗平駅の券売機で入場券を買って中に入り、下りホームの唐木田側の先端に入りました。

(7)15:20 GSEの赤い車体が、はるか向こうのカーブに姿を現しました。で、望遠で引っ張ってみました。
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(8)段々、近づいてくる。
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(9)望遠効果で、何だかモスラの幼虫を思い出します。

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(10)目前に来ました。15時の冬の太陽で見たGSEは、「ブラウンの掛かったオレンジの赤」って感じに見えました。
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(11)ちょっとだけ停車。

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(12)すぐに発車して行きました。このあと、新百合ヶ丘から、ねぐらの喜多見に帰るのだそうです。

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(13)(12)室内が割と良く見えるようなので部分拡大してみましょう。運転室への梯子が降りて居ますね。そして展望室の天井が運転室の「高さ」を大きくする配慮でしょうか、中央が下がって居るように見えます。

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coffee.gif GSE70000形の試運転列車・・・今日の「最終」を見送って、のんびり帰って来ました。

 では、また次回に!!!!!

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901:小田急・多摩線GSE試運転 [お出かけ通信901-950]

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pen-pc.gif 友人から、2018年1月31日小田急多摩線で新ロマンスカーGSEの試運転があると聞きました。私の当日の都合は「OK」・・・・と言う訳で、昼食を済ませてから、コンパクトデジカメ・キャノンSX720HSをショルダーバッグに入れて、「あと11か月の愛車SUBARU PLEO」で出掛けて行きました。
pen-para.gif 行き先は、「栗平駅」の周辺で、何時も通って居る「お気に入りの撮影場所」です。多摩線は全線8駅、10.6km、各停での所要時間約15分ですから、折り返しの余裕時間がありますから、私が現地に居た12:55~14:35の100分間に、2往復、4回の撮影チャンスがありました。立ちっぱなしで結構草臥れましたので、上下4本の試運転列車を写して引き上げて参りました。

■■■ お出かけ通信(901) ■■■
■■■ 小田急・多摩線GSE試運転 ■■■
pen-para.gif 到着して栗平駅の唐木田側で、立ち位置を決めていると、ほどなく、向こうに見える栗平駅に赤い車体とヘッドライトの光が見えました。
(1)13:07 GSEの試運転列車は唐木田方面に走り過ぎて行きました。アガってしまって、上手くシャター釦が押せませんでした。まあ、なんとか写りましたが・・・・。

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(2)13:39 唐木田方面からの試運転列車。このアングルが一番カッコよく見える気がします。

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(3)13:39 (2)の後ろ姿です。

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(4)じきに新百合ヶ丘から居り返してきました。13:53でした。

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(5)(4)の列車。斜め後ろから・・・・。

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pen-para.gif 撮影場所を栗平駅の新百合ヶ丘側に移動しました。

(6)14:31 う~む、やっぱりこのアングル、良いなあ!

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(7)(6)の後ろからのショットです。窓に電線が写って二段上昇窓みたいに見えます。

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pen-para.gif 4本のGSE試運転列車を写したので、そろそろ終わりにしましょう。試運転列車は定期列車の間に走る訳で、定期列車の通勤型電車も何枚か写しましたのでご覧下さい。もちろん、何本も走った定期列車の一部分です。
(8)各停・唐木田行の2000形2053。前照灯の下には「3.17 運行開始 複々線による新ダイヤ」のステッカーが貼られて居ます。確かめた訳ではありませんが、通勤形電車の「顔」には全て貼られて居るようです。

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(9)各停・唐木田行の3000形3476

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(10)各停・新百合ヶ丘行の1000形1754

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(11)我孫子行の急行は東京メトロの16000系16028

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pen-para.gifトシは争えませんね。100分でかなり疲れてしまいましたので、撮影を切り上げて、家に帰る途中で「コメダ珈琲」に入って一息入れました。

(12)アメリカン珈琲420円

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coffee.gif 疲れたとはいえ、GSE70000形ロマンスカーに会えて満足の半日でありました。

 では、また次回!!!!!

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